Visi iLive saturs ir medicīniski pārskatīts vai pārbaudīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku faktisko precizitāti.
Mums ir stingras iegādes vadlīnijas un tikai saikne ar cienījamiem mediju portāliem, akadēmiskām pētniecības iestādēm un, ja vien iespējams, medicīniski salīdzinošiem pārskatiem. Ņemiet vērā, ka iekavās ([1], [2] uc) esošie numuri ir klikšķi uz šīm studijām.
Ja uzskatāt, ka kāds no mūsu saturiem ir neprecīzs, novecojis vai citādi apšaubāms, lūdzu, atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter.
Pētījums: dzīves bez automašīnas priekšrocības veselības un sociālajā jomā
Pēdējā pārskatīšana: 02.07.2025
Dalība trīs nedēļu ilgā “dzīves bez automašīnas” izaicinājumā uzlaboja Oksfordas iedzīvotāju veselību un labsajūtu, liecina pētījums, ko veica Bātas Universitātes Klimata pārmaiņu un sociālās transformācijas centrs (CAST) sadarbībā ar klimata labdarības organizācijām “Possible” un “Low Carbon Oxford North” (LCON).
Pēc trīs nedēļu ilgas bezautomašīnas lietošanas 10 no 12 Oksfordas dalībniekiem teica, ka plāno turpināt samazināt automašīnu lietošanu arī pēc projekta beigām.
Pētījuma galvenie secinājumi:
- Ikdienas transporta radītās emisijas samazinājās vidēji par 53 %, un daži dalībnieki konstatēja, ka viņu ar transportu saistītās CO2 emisijas praktiski izzūd.
- 10 no 12 dalībniekiem ziņoja, ka, piedaloties projektā, viņi plāno pastāvīgi samazināt automašīnu lietošanu.
- Trīs no 12 dalībniekiem ziņoja, ka plāno būtiskas dzīvesveida izmaiņas, piemēram, pilnībā atteikties no automašīnas.
- Pēc projekta daudzi dalībnieki ziņoja par uzlabotu veselību un labsajūtu, atjaunotu saikni ar vidi un cilvēkiem, kā arī gandarījuma sajūtu par ieguldījumu gaisa piesārņojuma un klimata pārmaiņu mazināšanā. Daži dalībnieki ziņoja arī par naudas ietaupījumu.
Projekts uzsver atbalsta – pieejamas informācijas par mobilitātes iespējām un vienaudžu atbalsta – nozīmi, lai mudinātu cilvēkus veikt pārmaiņas.
Ziņojumā ir izklāstīti vairāki šķēršļi dzīvošanai bez automašīnas, ar kuriem saskārās dalībnieku grupa. Tajā sniegti vairāki ieteikumi valsts un vietējām pašvaldībām, tostarp par uzticama, pieejama un ērta sabiedriskā transporta nodrošināšanu, ieguldījumiem drošā riteņbraukšanas infrastruktūrā visā pilsētā un atbilstošu nodrošinājumu iedzīvotājiem ar ierobežotu mobilitāti.
Pētnieku komentāri
Dr. Klēra Holohana, CAST līdzpētniece, sacīja: "Transports ir Apvienotās Karalistes lielākā emisiju nozare, un automašīnas dod ievērojamu ieguldījumu kopējā emisiju apjomā. Pāreja no automašīnām uz sabiedrisko transportu un aktīviem ceļojumiem ir viens no efektīvākajiem veidiem, kā samazināt emisijas."
"Šis eksperiments ļauj cilvēkiem izbaudīt dzīvi bez automašīnas, vienlaikus veicot visas savas ierastās aktivitātes. Projekts sniedz daudz priekšrocību, tostarp saiknes sajūtu ar ārpasauli, vairāk sociālo iespēju, vairāk laika atpūtai un lielāku autonomiju. Tas arī ilustrē pārmaiņu apmēru, kas nepieciešams sabiedrībā, lai pārietu uz dzīvi bez automašīnas."
"Ir jāuzlabo vietējā infrastruktūra aktīvai ceļošanai, jānodrošina pieejami un ērti sabiedriskā transporta pakalpojumi, kā arī jāsniedz visaptverošs atbalsts, piemēram, apmācība, finansiāls atbalsts un remonta pakalpojumi tiem, kas tikai sāk ceļot bez automašīnas."