Fact-checked
х

Visi iLive saturs ir medicīniski pārskatīts vai pārbaudīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku faktisko precizitāti.

Mums ir stingras iegādes vadlīnijas un tikai saikne ar cienījamiem mediju portāliem, akadēmiskām pētniecības iestādēm un, ja vien iespējams, medicīniski salīdzinošiem pārskatiem. Ņemiet vērā, ka iekavās ([1], [2] uc) esošie numuri ir klikšķi uz šīm studijām.

Ja uzskatāt, ka kāds no mūsu saturiem ir neprecīzs, novecojis vai citādi apšaubāms, lūdzu, atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter.

Ceļa trokšņa iedarbība palielina sirdslēkmes risku

Raksta medicīnas eksperts

Sirds ķirurgs, krūšu kurvja ķirurgs
, Medicīnas redaktors
Pēdējā pārskatīšana: 01.07.2025
Publicēts: 2012-06-26 10:06

Ilgstoša ceļa trokšņa iedarbība palielina sirdslēkmes un dažādu sirds un asinsvadu slimību risku, liecina jauns dāņu zinātnieku grupas pētījums, kas publicēts žurnāla PLoS ONE jaunākajā numurā.

Nesen zinātnieku grupa mēģināja analizēt arī kombinētos ietekmes faktorus – ceļu satiksmes troksni un gaisa piesārņojumu, taču rezultāti dažās pētījuma daļās bija diezgan pretrunīgi. Pētījumā piedalījās 50 614 cilvēki Dānijā. Rezultātā tika izstrādāta īpaša skala, saskaņā ar kuru, ja cilvēks dzīvo ceļa tuvumā, tad atkarībā no tā radītā trokšņa sirds un asinsvadu slimību attīstības risks var atšķirties.

Tātad, ja cilvēks dzīvo netālu no ceļa un garāmbraucošo automašīnu skaļums ir 10 decibeli, tad sirds un asinsvadu slimību attīstības risks palielinās par 12%, salīdzinot ar normālām vērtībām. Interesanti, ka saskaņā ar tradicionālo skaņas skaļuma klasifikāciju 10 decibelu skaļums ir līdzvērtīgs lapu čaboņas skaņai vējā. Šajā gadījumā risks proporcionāli palielinās par 12% ar katriem 10 decibeliem. Interesanti, ka 40 decibelu līmenis, kas pašlaik ir norma daudzās pasaules valstīs, laika posmā no pulksten 7 līdz 23, kā nav grūti aprēķināt, palielina sirds un asinsvadu slimību attīstības risku par 48%. 55 decibelu norma, kas tiek uzskatīta par piemērotu biroja telpām, attiecīgi palielina risku par 66%.

Vienlaikus visus iepriekš minētos secinājumus Dānijas pētnieki ieguva tīri statistiski – viņi vēl nevar no zinātniskā viedokļa izskaidrot divu šķietami nesaistītu faktoru saistību. Tika izteikts pieņēmums, ka iemesls slēpjas spriedzes sajūtā, ko cilvēks zemapziņā izjūt satiksmes trokšņa dēļ, kā arī miega traucējumos, ar kuriem viņš var saskarties garāmbraucošo automašīnu dēļ.

trusted-source[ 1 ], [ 2 ], [ 3 ], [ 4 ], [ 5 ], [ 6 ], [ 7 ], [ 8 ]


„iLive“ portalas nesuteikia medicininės pagalbos, diagnostikos ar gydymo.
Portale skelbiama informacija skirta tik informavimui ir neturėtų būti naudojama konsultuojantis su specialistu.
Atidžiai perskaitykite svetainės taisykles ir politiką. Varat arī sazināties ar mums!

Autorinės teisės © 2011 - 2025 iLive. Visos teisės saugomos.