Visi iLive saturs ir medicīniski pārskatīts vai pārbaudīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku faktisko precizitāti.
Mums ir stingras iegādes vadlīnijas un tikai saikne ar cienījamiem mediju portāliem, akadēmiskām pētniecības iestādēm un, ja vien iespējams, medicīniski salīdzinošiem pārskatiem. Ņemiet vērā, ka iekavās ([1], [2] uc) esošie numuri ir klikšķi uz šīm studijām.
Ja uzskatāt, ka kāds no mūsu saturiem ir neprecīzs, novecojis vai citādi apšaubāms, lūdzu, atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter.
Kokoskoka kokogles var palīdzēt droši un efektīvi uzglabāt ūdeņradi
Pēdējā pārskatīšana: 02.07.2025
Ūdeņradis ir videi draudzīga degviela. Tomēr vairākas problēmas kavē tā izmantošanu, jo īpaši efektīvas uzglabāšanas metodes trūkums.
Vienā no jaunākajiem pētījumiem zinātnieki ir atklājuši, ka kokosrieksts satur noteiktu komponentu, kas var palīdzēt atrisināt šo problēmu.
Mūsu planētai ir praktiski neizsmeļamas ūdeņraža rezerves, jo tas ir atrodams ūdenī. Turklāt, sadegot ūdeņradim, veidojas ūdens, un videi netiek nodarīts absolūti nekāds kaitējums. Pateicoties savām īpašībām, ūdeņradis var konkurēt ar motordegvielu, kas tiek iegūta no fosilajiem ogļūdeņražiem.
Tomēr, lai ūdeņradis spētu pilnībā aizstāt citus degvielas veidus, ir jāatrisina dažas problēmas. Kā jau minēts, zinātniekiem vēl nav izdevies izveidot pietiekami uzticamu un drošu ūdeņraža uzglabāšanas metodi, kurai ir zems tilpuma enerģijas blīvums, citiem vārdiem sakot, uzglabāšanai nepieciešami lielizmēra konteineri.
Pati ūdeņraža uzglabāšana ir atsevišķa problēma. Lai samazinātu elementa blīvumu, speciālisti izmēģināja sašķidrināšanas metodi, bet -2500C temperatūrā elements sāk vārīties. Lai saglabātu ūdeņraža šķidro stāvokli, nepieciešama jaudīga un apjomīga siltumizolācija.
Saspiests ūdeņradis ir arī bīstams, un šī tehnoloģija ir izrādījusies nepiemērota plašai izmantošanai transportlīdzekļos, jo negadījumi uz ceļiem nav nekas neparasts.
Pēc tam, kad ūdeņraža sašķidrināšanas un saspiešanas metode izrādījās neefektīva, speciālisti nolēma izmēģināt ķīmiskās uzglabāšanas tehnoloģijas. Eksperti izvēlējās dažādus materiālus, kas varētu absorbēt ūdeņradi un pēc tam to atbrīvot, kad tas nepieciešams.
Sākumā speciālisti koncentrējās uz metālu hidrīdiem, tomēr vēlāk tika atklāti vairāki trūkumi. Lai sāktos ūdeņraža izdalīšanās process, metālu hidrīdi bija jāuzsilda, un tas noved pie neracionāla enerģijas patēriņa, kā arī metālu hidrīdu uzlādēšanas reižu skaits ir ierobežots, un, palielinoties uzlādēšanas reižu skaitam, tiek zaudēta jauda.
Indijas Ūdeņraža enerģijas centrā Vini Diksints un viņa kolēģi veica interesantu atklājumu. Pētījumi liecina, ka kokosriekstu kokogles var atrisināt gandrīz visas ūdeņraža uzglabāšanas problēmas. Kokosriekstu kokogles var absorbēt ūdeņradi augstā līmenī, un tās veiktspēju neietekmē uzlādēšanas reižu skaits.
Ogleklis labi saista ūdeņradi un brīvi to atbrīvo, kad tas nepieciešams. Ogleklis ir arī labs materiāls porainu materiālu ar lielu virsmas laukumu ražošanai.
Karbonizācija ir viena no tehnoloģijām kokosriekstu kokogles iegūšanai ar nepieciešamajām īpašībām. Tehnoloģijas pamatā ir izejmateriāla karsēšana līdz vairākiem simtiem grādu pēc Celsija slāpekļa atmosfērā, kas saglabās ogli un tās poraino struktūru.
Projekta vadītājs kokosriekstu čaumalu aizstāja ar mīkstumu, kam bija vairākas priekšrocības, jo īpaši tas satur magniju, kāliju, nātriju, kalciju un citus elementus, kas vienmērīgi sadalīti visā tilpumā. Pēc ekspertu domām, šī riekstu mīkstuma īpašība ļaus tam saistīt lielāku ūdeņraža daudzumu.
Neskatoties uz to, ka Indijas speciālisti nesasniedza praktiskus rezultātus, bet spēja izstrādāt materiālu, kas varētu būt labs pamats ūdeņraža uzglabāšanas sistēmai, viņi turpina darbu un jau ir noteikuši tālāko pētījumu virzienu. Tagad indieši ir identificējuši oglekļa absorbcijas īpašību atkarību no katalizatoriem, kas, viņuprāt, ir svarīgs mehānisms.
[ 1 ]