Visi iLive saturs ir medicīniski pārskatīts vai pārbaudīts, lai nodrošinātu pēc iespējas lielāku faktisko precizitāti.
Mums ir stingras iegādes vadlīnijas un tikai saikne ar cienījamiem mediju portāliem, akadēmiskām pētniecības iestādēm un, ja vien iespējams, medicīniski salīdzinošiem pārskatiem. Ņemiet vērā, ka iekavās ([1], [2] uc) esošie numuri ir klikšķi uz šīm studijām.
Ja uzskatāt, ka kāds no mūsu saturiem ir neprecīzs, novecojis vai citādi apšaubāms, lūdzu, atlasiet to un nospiediet Ctrl + Enter.
Honda turpina iniciatīvu samazināt kaitīgo izmešu daudzumu
Pēdējā pārskatīšana: 02.07.2025
Honda pirmā un lielākā rūpnīca atrodas Ziemeļamerikā, Ohaio štatā.
Tieši šeit, tālu no piepilsētas birojiem un lauksaimniecības zemes, uzņēmums nolēma īstenot liela mēroga iniciatīvu, kuras mērķis ir samazināt kaitīgās emisijas atmosfērā transportlīdzekļu ražošanas laikā.
Automobiļu rūpnīca tiks aprīkota ar jaunākajām krāsošanas iekārtām (vairāk nekā 200 miljonu dolāru vērtībā), un šajā posmā, izmantojot jauno tehnoloģiju, tiks krāsoti tikai daži Acura modeļi.
Krāsošanas tehnoloģijas maiņa palīdzēs samazināt kaitīgās emisijas par 18%, un, īstenojot šo projektu, Honda sper soli tuvāk savam globālajam mērķim samazināt kaitīgās emisijas līdz pat 90% uz katru pārdoto vienību.
Ohaio autorūpnīca katru gadu saražo vairāk nekā 400 000 automašīnu (Honda un Acura), un 33 darbības gadu laikā tā ir saražojusi vairāk nekā 10 miljonus automašīnu.
Uzņēmuma vadība jau ir ieviesusi ražošanā dažas zaļās tehnoloģijas, lai samazinātu toksisko savienojumu emisijas transportlīdzekļu ražošanas laikā.
Jaunā krāsošanas iekārta samazinās enerģijas un resursu izmaksas, savukārt galīgā kvalitāte būs par kārtu augstāka. Objekta būvniecība paredzēta 2 mēnešu laikā, tā platība būs 28 tūkstoši m2.
Honda jaunu emisiju samazināšanas metožu izstrāde nav tikai ideja, bet gan atbildība. Vides mērķi nāk no galvenās mītnes Japānā, kur tiekas līderi no visas pasaules, lai apspriestu jaunas iniciatīvas, uz kurām jātiecas visām tās automašīnu rūpnīcām.
Kā tieši sasniegt konkrētu mērķi, iesaka uzņēmuma darbinieki, kas veic darbu, un tas attiecās arī uz energoefektīvu un videi draudzīgu automašīnu krāsošanas metožu izstrādi.
Uzņēmums apgalvo, ka jaunais process nav tikai mārketinga triks esošai tehnoloģijai, lai gan daļa krāsošanas procesa paliks nemainīga. Jaunais process aizstāj ūdeni ar kaļķa putekļiem, tādējādi ietaupot resursus un samazinot utilizācijas izmaksas.
Darbnīcas atvēršana paredzēta 2017. gada decembrī, un speciālisti plāno krāsot dažus Acura modeļus, izmantojot jauno tehnoloģiju. Tiek pieņemts, ka jaunais process ne tikai uzlabos automašīnas izskatu, bet arī samazinās kaitīgo izmešu daudzumu, jo krāsa gaisā izdalīs mazāk toksisku vielu (pateicoties ūdens bāzes gruntskrāsas izmantošanai).
Tradicionālajā krāsošanas procesā krāsas šļakatu uztveršanai un nosēdināšanai tiek izmantots ūdens, kā rezultātā tiek izšķērdētas vairāk nekā 250 tonnas krāsas, kas savukārt rada papildu izmaksas transportēšanai un utilizācijai.
Jaunais process ietver sausās krāsošanas metodi — ūdens vietā tiks izmantoti kaļķakmens putekļi, kas palīdzēs savākt gaisā lidojošās krāsas daļiņas un katru gadu ietaupīs vairāk nekā 7 miljonus litru ūdens.
Lai gan Ohaio štatā nav ūdensapgādes problēmu, uzņēmums novērtē iespēju taupīt resursus, īpaši šādā mērogā, kā arī spēju samazināt transportlīdzekļu ražošanas oglekļa pēdas nospiedumu.